sábado, 14 de mayo de 2016

PRÁCTICA NO. 2 GRÁFICAS DE VELOCIDAD Y ACELERACIÓN (EL HOMBRE MÓVIL)

Estimados alumnos:
La práctica No. 2 se llevará a cabo el día 16 de mayo en el aula. Llevar su Laptop con el simulador descargado , 2 hojas milimétricas y la práctica a desarrollar.

LIGA DEL PROGRAMA PARA LA PRÁCTICA:

Simuladores libres de la Universidad de Colorado:
http://phet.colorado.edu/es/
Sección movimiento:
http://phet.colorado.edu/es/simulations/category/physics/motion

buscar práctica: El HOMBRE MÓVIL


Práctica 2. Gráficas de velocidad  y de aceleración (El hombre móvil)

Objetivo: Analizar el movimiento uniformemente acelerado y elaborar gráficas de velocidad y aceleración.
Gráfica de posición - tiempo (velocidad) para el caso de movimiento con aceleración constante positiva
1.     Para este caso de movimiento con aceleración constante positiva, haz funcionar la simulación “El Hombre Móvil” y realiza lo siguiente:
a.     Haz clic en la “pestaña” de “Gráficas” y luego asigna los valores de posición X = 7 m (por donde está la casita), velocidad V = -10 m/s, y aceleración a= 3m/s2. También, debajo de los valores asignados de velocidad y aceleración, activa las “flechitas” para que observes estos vectores de velocidad y aceleración correspondiendo al movimiento del monito.
b.    Haz clic en botón de “Play” para ejecutar la simulación y se estarán dibujando las gráficas de posición, velocidad y aceleración. Detén el movimiento del “monito” (con el botón de “Pausa”) cuando regrese a la casita, aproximadamente en la posición X = 8 m, y registra el tiempo transcurrido que aparece en la parte superior, así como la posición final del “monito”.
2.     En hojas construye la gráfica de posición en función del tiempo, a través de los valores que obtengas empleando la siguiente ecuación de posición X, en función del tiempo: X=X0 + v0t + ½ at2, en donde X0 = 7 m es la posición inicial, v0 = -10 m/s es la velocidad inicial, a= 3 m/s2 es la aceleración y t es el tiempo transcurrido.
3.     Empleando la ecuación anterior, determina la posición final, sustituyendo los valores de velocidad inicial, aceleración y el tiempo exacto registrado en el movimiento del “monito” (que es un poco más de los 6 seg).
4.     Con la misma ecuación, llena la siguiente tabla de valores determinando las diferentes posiciones del “monito” durante los primeros 6 segundos, y en el último renglón escribe el tiempo final y la posición final determinada en el inciso anterior.
Tiempo t (seg)
Posición X (m)
0
1
2
3
4
5
6

5.     Con la tabla anterior de valores construye la gráfica con la posición X, como eje vertical, y el tiempo t, como eje horizontal; para ello, grafica los puntos de la tabla y luego los unes a través de una línea.
6.     Compara la gráfica que construiste con la obtenida, a través del simulador, e identifica si hay diferencias.

Gráficas  de velocidad para el caso de movimiento con aceleración constante negativa.
7.     Reúnanse en equipos de 5 personas
8.     Hagan clic en la “pestaña” de “Gráficas” y luego asignen los valores de posición X = -7 m (cerca de donde está el arbolito verde), velocidad V = 10 m/s, y aceleración a=-3 m/s2. También, debajo de los valores asignados de velocidad y aceleración, activa las “flechitas” para que observes estos vectores de velocidad y aceleración.
9.     Hagan clic en el botón “Play” para ejecutar la simulación y se estarán dibujando las gráficas de posición, velocidad y aceleración. Detén el movimiento del “monito” (con el botón de “Pausa”) cuando regrese nuevamente al arbolito, aproximadamente en la posición X = -7 m, y registra el tiempo transcurrido que aparece en la parte superior, así como la posición final del “monito”.
10.  En hojas construyan la gráfica de posición en función del tiempo, a través de los valores que obtengas empleando la siguiente ecuación de posición X, en función del tiempo: X=X0 + v0t + ½ at2, en donde X0 es la posición inicial, v0 es la velocidad inicial, a es la aceleración y t es el tiempo transcurrido.
11.  Empleando la ecuación anterior, determinen la posición final, sustituyendo los valores de velocidad inicial, aceleración y el tiempo exacto registrado en el movimiento del “monito” (que es alrededor de los 6 seg).
12.  Con la misma ecuación, llenen la siguiente tabla de valores determinando las diferentes posiciones del “monito” durante los primeros 6 segundos, y en el último renglón escriban el tiempo final y la posición final determinada en el inciso anterior.
Tiempo t (seg)
Posición X (m)
0
1
2
3
4
5
6

13.  Con la tabla anterior de valores construyan la gráfica con la posición X, como eje vertical, y el tiempo t, como eje horizontal; para ello, grafica los puntos de la tabla y luego los unes a través de una línea.
14.  Comparen la gráfica que construiste, con la obtenida a través del simulador, e identifiquen si hay diferencias.
15.  Ahora construyan la gráfica de velocidad en función del tiempo, empleando la siguiente ecuación de velocidad v, en función del tiempo: v = v0 + at,  en donde v0 es la velocidad inicial y a es la aceleración.
16.  Empleando la ecuación anterior, determinen la velocidad final sustituyendo los valores de velocidad inicial, aceleración y el tiempo exacto registrado en el movimiento del “monito” (que es alrededor de los 6 seg).
17.  Con la misma ecuación, llena la siguiente tabla de valores determinando los diferentes valores de velocidad del “monito” durante los primeros 6 segundos, y en el último renglón escribe el tiempo final y la posición final determinada en el inciso anterior.
Tiempo t (seg)
Velocidad v (m/s)
0
1
2
3
4
5
6

18.  Con la tabla anterior de valores construyan la gráfica con la velocidad v, como eje vertical, y el tiempo t, como eje horizontal; para ello, grafica los puntos de la tabla y luego los unes a través de una línea.
19.  Comparen la gráfica que construyeron con la obtenida a través del simulador, y escriban si hay diferencias.

eEL REPORTE DE PRÁCTICA SE REALIZARÁ EN EQUIPOS DE MÁXIMO 4 PERSONAS, SIGUIENDO EL FORMATO USADO ANTERIORMENTE.  Enviar el reporte a correo:  gamez.alma.cbtis132@gmail.com  . Fecha límite : Sábado 21 de Mayo antes de las 6 pm. valor de la práctica y reporte: 20 puntos.

e
s





domingo, 8 de mayo de 2016

MOVIMIENTO UNIFORMEMENTE ACELERADO

EJERCICIOS:

 MOVIMIENTO UNIFORMEMENTE ACELERADO HORIZONTAL:

4.1 Un avión en un vuelo en línea recta disminuye su velocidad de 325 Km/h a 220 Km/h en 40 s. ¿Cuál es la aceleración promedio en metros por segundo cuadrado? R: -0.73 m/s2
4.2 Los medidores de profundidad de tipo sonar miden el tiempo que tarda un pulso sonoro en llegar de la superficie del agua al fondo del lago y regresar. Si el lago tiene una profundidad de 17.0 m y la rapidez del sonido en el agua es de 1450 m/s, ¿cuánto tardará en regresar un pulso enviado hacia abajo desde la superficie del lago?.
4.3 En un tubo de televisión, los electrones son disparados de un cañón en el otro extremo del tubo y chocan contra el cinescopio en el otro  extremo, donde se emite la luz. Suponga que los electrones son disparados del cañón con una velocidad de 8.0 x 10 7 m/s hacia el cinescopio situado a 20 cm de distancia. ¿Cuánto tardan los electrones en llegar del cañón a la pantalla?
R: 2.5 x 10 –9 s.
4.4 Dos niñas comienzan corriendo una en dirección de otra desde dos puntos situados a 200 m de distancia. Una corre con una rapidez de 5.0 m/s y la otra con una rapidez de 7.0 m/s. ¿A qué distancia se encuentran del punto de partida de la más lenta cuando se encuentren? R: 83.3 m.
4.5*  La persona A puede correr a una  velocidad máxima de 5.0 m/s; en tanto que la persona B puede hacerlo apenas a 3.0 m/s. Van a correr una distancia de 300 m. Para hacer más competitiva la carrera, A debe partir t segundos  más tarde que B. ¿Qué magnitud debe tener t  para que la carrera termine en empate? R: 40.0 s
4.6* En la situación descrita en el problema anterior, la ventaja se logrará de esta manera: la persona B debe recibir una distancia de ventaja inicial s y A ha de correr los 300 m íntegros. Ambas parten en el mismo momento. ¿Qué magnitud debe tener s para que la carrera finalice en empate?  R : 120 m
4.7 Un automóvil que se desplaza sobre una carretera en línea recta acelera de 3.1 m/s a 6.9 m/s  en 5.0 s . ¿Cuál será su aceleración promedio? R: 0.760 m/s2.
4.8  Un fabricante de automóviles sostiene que sus vehículos pueden alcanzar una velocidad de 40 m/s en 17.5 s partiendo del reposo. Obtenga la aceleración y la distancia promedio cubiertas en ese lapso.
4.9 Un automóvil que va a 25 m/s resbala y se detiene en 14.0 s. Calcule la aceleración promedio y la distancia que recorre el vehículo al detenerse. R: -1.79 m/s2, 175 m.
4.10* Un camión que inicialmente va a 45 m/s desacelera a 1.50 m/s2. Obtenga  a) cuánto tiempo tarda en detenerse, b) que distancia recorre en ese tiempo y c) que distancia recorre en el tercer segundo después de aplicar los frenos.
4.11 ** Un automóvil va a 30 m/s a lo largo de una carretera paralela a una vía férrea. ¿Cuánto tarda el automóvil en pasar un tren de 800 m de largo que se desplaza a 20 m/s a)en la misma dirección, b) dirección contraria. R: 80 s, 16 s.
4.12 Un avión en un vuelo en línea recta disminuye su velocidad de 645 km/h a 317 Km/h en 40 s. ¿Cuál es la aceleración promedio  en metros por segundo cuadrado?
4.13* El valor aproximado de la desaceleración máxima de un automóvil que patina es de 6.5  m/s2. Por medio de este valor, determine cuánto tarda el vehículo en detenerse si va a 30 m/s. También calcule la distancia que recorre en ese tiempo. R: 4.62 s, 69.2 m.
4.14* El conductor de un automóvil que va a 30 m/s descubre repentinamente una esquina. En el instante en que aplica los frenos, la esquina se halla 68 m adelante. El automóvil desacelera uniformemente y llega a la esquina 3.2 s más tarde. a) ¿A qué rapidez va el vehículo cuando pasa la esquina? b)¿Cuál es la magnitud de su aceleración durante los 3 segundos?.
4.15* Un protón se desplaza con una velocidad de 1.0 x 10 7 m/s, pasa por una hoja de papel de 0.020 cm de grueso y sale de ella con una rapidez de 3.00 x 106 m/s. Suponiendo una desaceleración uniforme, calcule la desaceleración y el tiempo que tarda en atravesar el papel.
R: -2.28 x 1017 m/s2, 3.08 x 10-11 s.
4.16 Un automóvil que viaja a una velocidad constante de 78 Km/h acelera a razón de 3.5 m/s2 durante 7 s. ¿Cuál es su velocidad al final de ese intervalo de tiempo?
4.17 Un camión que viaja a una velocidad de 60 mi/h repentinamente frena su marcha. Se advierte que las huellas de su patinaje tienen 180 pie de longitud. ¿ Cuál fue la aceleración promedio, y cuánto tiempo transcurrió antes de que el camión quedase frenado? R: -21.5 pie/s2, 4.09 s.
4.18 Un camión viaja durante 3 h a una velocidad media de 70 Km/h. Enseguida viaja durante 3 h a una velocidad media de 75 Km/h, ¿Cuál ha sido la distancia total recorrida y la velocidad media para el viaje completo?
4.19 Un automóvil viaja a una velocidad constante de 55 mi/h. Si la mente del conductor divaga un par de segundos, ¿Qué distancia habrá recorrido el vehículo? R: 161 pie.

4.20 En una prueba de frenado se observa que un coche es detenido en 3.4 s. ¿Cuáles han sido la aceleración y la distancia de frenado si la velocidad inicial del automóvil era de 90 Km/h?



CAÍDA LIBRE Y TIRO VERTICAL

1.Se deja caer un objeto desde un edificio, si tarda 3 segundos en chocar contra el suelo, ¿Desde que altura se arrojó el objeto?
2.      Un cañón dispara hacia arriba un proyectil con una velocidad de 500 m/s, calcular:
a)      máxima altura del proyectil
b)      El tiempo que tardó en llegar a esa altura.
3.     Desde un globo que se encuentra a 300 m de altura sobre el suelo y se eleva a 13 m/s, se deja caer una piedra. Para la piedra, calcular:
a)      La altura máxima que alcanza con referencia al suelo.
b)      Posición y velocidad  5 segundos después de que se soltó
c)      El tiempo que tarda en chocar contra el suelo.


4.34* Una niña arroja una piedra hacia abajo desde la parte superior de un edificio  de 15 m de altura, con una rapidez de 4 m/s. ¿Cuánto tarda la piedra en llegar al suelo? ¿A qué velocidad se desplaza antes de golpear al suelo?
4.35 Un objeto lanzado en caída libre a) cae 9.8 metros por segundo cada segundo. B) cae 9.8 m en el primer segundo, c) tiene un incremento en rapidez de 9.8 m/s cada segundo, d) tiene un incremento en aceleración de 9.8 m/s cada segundo.
4.36 Si un objeto que se suelta cae 19.6 m en 2.0 s. ¿Qué tan lejos caerá en 4 s?
4.37 ¿Cuánto tiempo tardará un objeto soltado para alcanzar la rapidez de 60 mi/h, partiendo del reposo? R:  2.8 s.
4.38 ¿Con qué rapidez se debe proyectar verticalmente hacia arriba un objeto para que alcance una altura máxima de 16.0 m sobre su punto de partida? R: 17.7 m/s
4.39* Se lanza una piedra hacia arriba con una rapidez de 20 m/s. ¿A qué altura llegará? ¿Cuánto tarda en alcanzar su altura máxima? R: 20.4 m, 2.04 s.
4.40* Una niña está de pie en el borde de la parte superior de un edificio de 40 m de altura y lanza una moneda hacia arriba, con una rapidez de 7 m/s . ¿Cuánto tarda la moneda en caer al suelo? ¿A qué velocidad va poco antes de golpear el suelo?
4.41* Se lanza una piedra hacia arriba desde el suelo y llega hasta un edificio cercano. La piedra retorna al suelo 3 s después de ser arrojada. ¿Qué altura ( en metros) tiene el edificio? R:11.0 m.
4.42 Accidentalmente, un objeto cae desde lo alto de un edificio, cinco segundos después se estrella en la calle. a) ¿Qué altura tiene el edificio? b) ¿Cuál es la velocidad final?
4.43 Un cohete que despega de su base de lanzamiento, alcanza una velocidad vertical de  140 m/s en 9 s. Encuentre: a) la aceleración, b)la altura a la que llega después de 9 s, y c) la velocidad alcanzada después de 3 s. R: 15.6 m/s2, 630 m, 46.7 m/s
4.44 Una piedra se arroja verticalmente hacia abajo desde un puente y 4 s después cae en el agua con una velocidad de 78 m/s. a) ¿Cuál era la velocidad inicial de la piedra? b) ¿A qué altura sobre el agua está el puente?
4.45 Se deja caer un ladrillo desde un puente a 80 m sobre el nivel del agua. a)¿Cuánto tiempo permanece la piedra en el aire? b)¿Con qué velocidad golpea la piedra el agua? R: 4.04 s, 39.6 m/s.
4.46 Una flecha se dispara verticalmente hacia arriba con una velocidad inicial de 87 pie/s. a) A qué altura ascenderá?, b)¿Durante cuánto tiempo subirá?, c)¿Cuál será su posición y velocidad después de 4 s ? Repita  el inciso anterior para un tiempo de 4 segundos.
4.47** El tripulante de un globo que se eleva verticalmente con una velocidad  de 4m/s deja caer una bolsa de arena en el instante en que se encuentra a 16 m de altura sobre el piso. a) Calcúlese la posición y velocidad de la bolsa de arena ( relativa al suelo ) después de 0.3 s
y 2 s, b)¿Cuántos segundos después de soltarla tardará para llegar al suelo? c)¿Con qué velocidad llega al suelo? R: a)16.76m, 1.06 m/s, 4.43 m ,15.6 m/s; b)2.26 s c)18.2 m/s.
4.48 ** Una pelota se deja caer desde la ventana de un rascacielos y 2 s después otra pelota  se arroja verticalmente hacia abajo. ¿Cuál debe ser la velocidad inicial de la segunda pelota si debe alcanzar a la primera en el instante exacto en que lleguen al suelo que está 400 m bajo la ventana? R: 22.32 m/s

martes, 26 de abril de 2016

CÁLCULO DE LA CONSTANTE DE ELASTICIDAD EN UN SISTEMA MASA RESORTE.

INDICACIONES PARA LABORATORIO VIRTUAL:
-LLevar una Lap top o tablet por equipo de hasta 4 personas  con el simulador descargado.
-Archivo de Word de la práctica No. 1
-Archivo de Word de las indicaciones para elaborar reporte de práctica de Laboratorio.


INSTITUTO TECNOLÓGICO DE HERMOSILLO                               FÍSICA . INGENIERIA INDUSTRIAL
Mtra. Alma Catalina Gámez M

PRÁCTICA NO. 1  CÁLCULO DE LA CONSTANTE DE ELASTICIDAD EN UN SISTEMA MASA RESORTE.
            Para comenzar, deberás tener lista tu lap top o tablet para que pueda funcionar correctamente el simulador computacionales que se van a emplear como laboratorio de Física virtual, por lo que debes asegurarte de tener instalado los programas: Java y Adobe Flash Player.
Simuladores “PHET” de acceso libre de la Universidad de Colorado:  http://phet.colorado.edu/es/


OBJETIVO: determinar la constante de elasticidad en un sistema masa-resorte.

MARCO TEÓRICO: (anexar investigación sobre Ley de Hooke incluyendo fórmula y cálculo de la constante de resorte)

PROCEDIMIENTO:
Haz funcionar la simulación “Laboratorio de resortes y masa” y realiza lo siguiente: (captura pantalla de los pasos efectuados)
  1. Haz clic para activar el reloj y también aumenta la fricción a “mucho” para evitar por lo pronto que el sistema oscile intermitentemente, ya que primero debes determinar la constante de fuerza del resorte.
  2. Cuelga la masa de 50g en el resorte 1 y con la regla mide la distancia que se estiró el resorte, haz lo mismo con las masas de 100g y de 250g en los resortes 2 y 3.
  3. Llena la siguiente tabla para determinar la constante del resorte, mediante la ley de Hooke:
Resorte
Masa
Estiramiento
Constante del resorte
1
50g


2
100g


3
250g


  1. Quita las masas graduadas en gramos y ahora cuelga las masas de colores verde, dorada y roja en los resortes 1, 2 y 3, respectivamente y calcula las masas (en g) de estos objetos, llenando la siguiente tabla:
Resorte
Constante del resorte
Estiramiento
Masa
1



2



3



  1. Quita las masas de colores y ahora mueve el botón de “suavidad del resorte 3” a la condición de “suave” y cuelga la masa de 50g para que midas el estiramiento del resorte y determines la constante del resorte “suave”, luego aumenta la condición del resorte a “duro” y cambia la masa por la de 250g, para que nuevamente determines la constante del resorte “duro” y escribe los resultados en la siguiente tabla:
Resorte
Masa
Estiramiento
Constante del resorte
Normal
50g


Suave
50g


Duro
250g




OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFIA

REPORTE DE PRÁCTICA




REPORTE DE PRÁCTICA:

Es el documento escrito que se entregará después de realizada la práctica: (fecha por confirmar).

consideraciones:
Reporte de equipo hasta 4 personas.

EL REPORTE DE LABORATORIO


            Los objetivos del reporte son los siguientes:
a)  fijar lo que se aprendió del ensayo que se analizó.
b)  presentar un informe más detallado de los resultados obtenidos.
c) Ampliar, por medio de investigaciones, la teoría del fenómeno estudiado.
            El reporte deberá contener los siguientes puntos:

A) PORTADA
1. Nombre de la escuela: con logo,
2. Carrera
3. Nombre de la materia.
4. Número de la práctica: PRÁCTICA NO. ___
5. Nombre de la práctica.
6. Nombre y número de control de los integrantes del equipo. 
7. Fecha de entrega.

B) CONTENIDO

1. Título.
2. Objetivo (s): Es lo que se requiere alcanzar al concluir la actividad.
3. Teoría: Son los fundamentos del tema abordado en la práctica.
4. Equipo y materiales: Especificaciones del equipo y material para pruebas.
5. Procedimiento: Serie de instrucciones precisas y claras para desarrollar la práctica.
6. Montaje Experimental: Evidencia fotográfica sobre el desarrollo del ensayo(CAPTURA DE PANTALLA SI ES LABORATORIO VIRTUAL)
7. Observaciones: Anotar lo que se vio en el desarrollo de la práctica.
8. Cálculos y resultados, elaborar también gráficas o diagramas de cuerpo libre (si la práctica lo requiere).
9. Conclusiones: Es lo que se demostró en la práctica, siempre guiándose en los objetivos.
10. Bibliografía.

            Se deberá entregar un solo reporte,  elaborado por equipo.
            Deberá ser impreso, no aceptándose copias de otros trabajos o diferentes impresiones con idéntico contenido 
NOTA: El informe deberá ser efectuado en tercera persona, por ejemplo:
Informe incorrecto:  “ ..... yo medí con .... y obtuve.....”
Informe correcto: “ ...... se midió con.... y se obtuvo.....”.


CUALQUIER DUDA CON GUSTO SE ATENDERÁ EN CLASE..

SALUDOS.

domingo, 17 de abril de 2016

UNIDAD IV. RESISTENCIA DE MATERIALES

Estimados alumnos:

IMPRIMIR ESTE MATERIAL PARA UNIDAD IV.

FÍSICA  . INGENIERÍA INDUSTRIAL

UNIDAD IV. RESISTENCIA DE MATERIALES

        
4.1. Esfuerzo y deformación debido a cargas externas: esfuerzos mecánicos y térmicos y ley de Hooke.
4.2. Vigas con dos apoyos cargadas en puntos:vigas con cargas uniformes, vigas hiperestáticas y vigas en Cantiliver.
4.3. Clasificación de columnas.


TEMA 4.1. ESFUERZO Y DEFORMACIÓN DEBIDO A CARGAS EXTERNAS, ESFUERZOS MECÁNICOS, TÉRMICOS Y LEY DE HOOKE.

            En general un esfuerzo es el resultado de la división entre una fuerza y el área en la que se aplica. Se distinguen dos direcciones para las fuerzas, las que son normales al área en la que se aplican y las que son paralelas al área en que se aplican. Si la fuerza aplicada no es normal ni paralela a la superficie, siempre puede descomponerse en la suma vectorial de otras dos que siempre resultan ser una normal y la otra paralela.

Los esfuerzos con dirección normal a la sección, se denotan como σ (sigma) y representa un esfuerzo de tracción cuando apunta hacia afuera de la sección, tratando de estirar al elemento analizado. En cambio, representa un esfuerzo de compresión cuando apunta hacia la sección, tratando de aplastar al elemento analizado.

El esfuerzo con dirección paralela al área en la que se aplica se denota como τ (tau) y representa un esfuerzo de corte. Este esfuerzo, trata de cortar el elemento analizado, tal como una tijera cuando corta papel, uno de sus filos mueven el papel hacia un lado mientras el otro filo lo mueve en dirección contraria resultando en el desgarro del papel a lo largo de una línea.
Las unidades de los esfuerzos son las mismas que para la presión, fuerza dividida por área, se utilizan con frecuencia : MPa, psia, kpsia, kg/mm2, kg/cm2.

Así, los principales ESFUERZOS MECÁNICOS se pueden enlistar como sigue:
 Tracción: Esfuerzo a que está sometido un cuerpo por la aplicación de dos fuerzas que actúan en sentido opuesto, y tienden a estirarlo, aumentando su longitud y disminuyendo su sección.

 Compresión: Esfuerzo a que está sometido un cuerpo por la aplicación de dos fuerzas que actúan en sentido opuesto, y tienden a comprimirlo, disminuyendo su longitud y aumentando su sección.

 Flexión: Esfuerzo que tiende a doblar el objeto. Las fuerzas que actúan son paralelas a las superficies que sostienen el objeto. Siempre que existe flexión también hay esfuerzo de tracción y de compresión.

 Cortadura: esfuerzo que tiende a cortar el objeto por la aplicación de dos fuerzas en sentidos contrarios y no alineados. Se encuentra en uniones como: tornillos, remaches y soldaduras.


 Torsión: esfuerzo que tiende a retorcer un objeto por aplicación de un momento sobre el eje longitudinal.





            Algunas de las propiedades mecánicas de la materia son la elasticidad, la compresión y la tensión.

            Definimos a un cuerpo elástico, como aquel que recobra su tamaño y forma original cuando deja de actuar sobre él una fuerza deformante. Las bandas de hule, las pelotas de golf, los trampolines, las camas elásticas, las pelotas de fútbol y los resortes son ejemplos comunes de cuerpos elásticos. Para todos los cuerpos elásticos, conviene establecer relaciones de causa y efecto entre la deformación y las fuerzas deformantes.

            Considere el resorte de longitud 1 de la figura siguiente. Podemos estudiar su elasticidad añadiendo pesas sucesivamente y observando el incremento de su longitud. Una pesa de 2 N alarga el resorte 1 cm, una pesa de 4 N alarga el resorte 2 cm y una pesa de 6 N alarga el resorte 3 cm. Es evidente que existe una relación directa entre el estiramiento del resorte y la fuerza aplicada.

Las propiedades mecánicas de la materia son la elasticidad, la compresión y la tensión. Definimos a un cuerpo elástico, como aquel que recobra su tamaño y forma original cuando deja de actuar sobre él una fuerza deformante. Las bandas de hule, las pelotas de golf, los trampolines, las camas elásticas, las pelotas de fútbol y los resortes son ejemplos comunes de cuerpos elásticos. Para todos los cuerpos elásticos, conviene  establecer relaciones de causa y efecto entre la deformación y las fuerzas deformantes.
Considere el resorte de longitud 1 de la figura siguiente. Podemos estudiar su elasticidad añadiendo pesas sucesivamente y observando el incremento de su longitud. Una pesa de 2 N alarga el resorte 1 cm, una pesa de 4 N alarga el resorte 2 cm y una pesa de 6 N alarga el resorte 3 cm. Es evidente que existe una relación directa entre el estiramiento del resorte y la fuerza aplicada.




           

Robert Hooke fue el primero en establecer esta relación por medio de la invención de un volante para resorte para reloj. En términos generales, Hooke descubrió que cuando una fuerza F, actúa sobre un resorte, produce en él un alargamiento s que es directamente proporcional a la magnitud de la fuerza aplicada. La Ley de Hooke se representa como:

F = ks.

La constante de proporcionalidad k varía mucho de acuerdo con el tipo de material y recibe el nombre de constante del resorte. Para el ejemplo anterior, la constante del resorte es de:

k = F/s = 19.6 N/cm

La Ley de Hooke no se limita al caso de los resortes en espiral; de hecho, se aplica a la deformación de todos los cuerpos elásticos. Para que la Ley pueda aplicar de un modo más general, es conveniente definir los términos esfuerzo y deformación. El Esfuerzo se refiere a la causa de una deformación elástica, mientras que la deformación se refiere a su efecto, es decir a la deformación en sí misma. Existen 3 tipos de esfuerzos, los de tensión, de compresión y cortantes, en este subtema, nos centraremos a analizar el esfuerzo de tensión que se presenta cuando fuerzas iguales y opuestas se apartan entre sí.

La eficacia de cualquier fuerza que produce un esfuerzo depende en gran medida del área sobre la que se distribuye la fuerza, por ello una definición más completa del esfuerzo se puede enunciar de la siguiente forma:
Esfuerzo: es la razón de una fuerza aplicada entre el área sobre el cual actúa, por ejemplo Newtons/m2, o libras/ft2.
Deformación: es el cambio relativo en las dimensiones o en la forma de un cuerpo como resultado de la aplicación de un esfuerzo.
En el caso de un esfuerzo de tensión o de compresión, la deformación puede considerarse como un cambio en la longitud por unidad de longitud.
El límite elástico es el esfuerzo máximo que puede sufrir un cuerpo sin que la deformación sea permanente. Por ejemplo, un cable de aluminio cuya sección transversal es de 1 pulg2, se deforma permanentemente si se le aplica un esfuerzo de tensión mayor de 19000 libras. Esto no significa que el cable se romperá en ese punto, sino que únicamente que el cable no recuperará su tamaño original. En realidad, se puede incrementar la tensión hasta casi 21000 libras antes de que el cable se rompa. Esta propiedad de los metales les permite ser convertidos en alambres de secciones transversales más pequeñas. El mayor esfuerzo al que se  puede someter un alambre sin que se rompa recibe el nombre de límite de rotura.
Si no se excede el límite elástico, de un material, podemos aplicar la Ley de Hooke a cualquier deformación elástica. Dentro de los límites para un material dado, se ha comprobado experimentalmente que la relación de un esfuerzo determinado entre la deformación que produce es una constante. En otras palabras, el esfuerzo es directamente proporcional a la deformación.
 La Ley de Hooke, establece:
Siempre que no se exceda el límite elástico, una deformación elástica es directamente proporcional a la magnitud de la fuerza aplicada por unidad de área (esfuerzo).
Si llamamos a la constante de proporcionalidad el módulo de elasticidad, podemos escribir la Ley de Hooke en su forma más general:

Módulo de elasticidad = esfuerzo
                                      Deformación

Los esfuerzos y deformaciones son longitudinales cuando se aplican a alambres,  varillas, o barras. El esfuerzo longitudinal está dado por:
Esfuerzo longitudinal = F/A.
            La unidad del esfuerzo longitudinal en el Sistema Internacional es el Newton/metro cuadrado, el cual se redefine como Pascal:

1 Pa = 1 N/m2.
En el Sistema Inglés es la libra por pulgada cuadrada:

1 lb/in2=  6895 Pa = 6.895 kPa.

El efecto del esfuerzo de tensión es el alargamiento del alambre, o sea un incremento en su longitud. Entonces, la deformación longitudinal puede representarse mediante el cambio de longitud por unidad de longitud, podemos escribir:

Deformación longitudinal = ∆l/l
Donde l es la longitud original, ∆l es la elongación (alargamiento total). Se ha demostrado experimentalmente que hay una disminución similar en la longitud como resultado de un esfuerzo de compresión. Las mismas ecuaciones se aplican ya sea que se trate de un objeto sujeto a tensión o de un objeto a compresión.



Si definimos el módulo de elasticidad longitudinal o módulo de Young Y, podemos escribir la ecuación de esfuerzo entre deformación como:

Módulo de Young = esfuerzo longitudinal
                                 Deformación longitudinal
Y = F/A  =  Fl
      ∆l/l    A∆l

            Las unidades del módulo de Young son las mismas que las unidades de esfuerzo, libras por pulgada cuadrada o Pascales. En el cuadro siguiente se observan algunos valores del módulo de Young para algunos materiales, tanto en el Sistema Internacional como en el Sistema Inglés.

Material
Módulo de Young el el Sistema Internacional. Y (MPa) 1 MPa = 1 x 106 Pa.
Módulo de Young en el Sistema Inglés (lb/in2)
Límite elástico en MPa
Aluminio
68900
10 x 106.
131
Latón
89600
13 x 106.
379
Cobre
117000
17 x 106.
159
Hierro
89600
13 x 106.
165
Acero
207000
30 x 106.
248

DIAGRAMA ESFUERZO –DEFORMACIÓN







Problemas de esfuerzos longitudinales.
1.- Un alambre de teléfono de 120 m de largo, y 2.2. mm de diámetro se estira debido a una fuerza de 380 N. ¿Cuál es el esfuerzo longitudinal? Si la longitud después de ser estirado es de 120.10 m . ¿Cuál es la deformación longitudinal?. Determine el módulo de Young para el alambre?.

Solución: El área de la sección transversal del alambre es de

A = π D2 = (3.14) (2.2 x 10-3 m)2 = 3.8 x 10-6 m2.
        4                         4

Esfuerzo = F/A =   380 N      =  100 x 106 N/m2. = 100 MPa.
                             3.8 x 10-6 m2.

Deformación = ∆l/l = 0.10 m/120 m = 8.3 x 10-4.

            Y = esfuerzo/deformación =  100 MPa/8.3 x 10-4. =  120000 MPa.

2.- ¿Cuál es la máxima carga que se puede colgar de un alambre de acero de 6 mm de diámetro sin exceder su límite elástico?. Determine el incremento en la longitud bajo el efecto de esta carga, si la longitud original es de 2 metros.

Solución: a partir de la tabla anterior, el límite elástico para el acero es de 248 Mpa o 2.48 x 108 Pa. Puesto que este valor representa el esfuerzo limitante, escribimos:

F/A = 2.48 x 108 Pa
Donde A es el área obtenida a partir de:
A = π D2 = (3.14) (0.006 m)2 = 2.83 x 10-5 m2.
        4                         4
Por lo tanto, la carga limitadora F es el esfuerzo limitador multiplicado por el área:
F = (2.48 x 108 Pa) (2.83 x 10-5 m2.) = 7.01 x 103 N.

La mayor masa que puede soportarse se calcula a partir de este peso:

m = P/g    m = 7.01 x 103  kg m/seg2=  716 kg.
                                               9.8 m/seg2.

El incremento de la longitud  bajo dicha carga se encuentra a partir de la ecuación:
∆l = 1 (F/A)  = 2 m    (2.48 x 108 Pa) = 2.40 x 10-3 m.
        Y             2.07 x 1011 Pa
La longitud aumenta en 2.40 mm y la nueva longitud es de 2.0024 m.


           
para algunos de los sólidos y líquidos más comunes.

Material
Módulo de volumen B en Mpa
Módulo de volumen B en lb/in2.
Aluminio
68900
10 x 106.
Latón
58600
8.5 x 106.
Cobre
117000
17 x 106
Hierro
96500
14 x 106.
Acero
159000
23 x 106.
Benceno
1050
1.5 x 105.
Alcohol etílico
1100
1.6 x 105.
Mercurio
27000
40 x 105.
Aceite
1700
2.5 x 105.
Agua
2100
3.1 x 105.

            Cuando se trabaja con líquidos, a veces es más conveniente representar el esfuerzo como la presión P, que se define como la fuerza por unidad de área F/A. Con esta definición podemos escribir la ecuación del módulo de volumen, de la siguiente forma:
 B= -P / ( V/Vo)
                         
            Al valor recíproco del módulo de volumen se le llama compresibilidad k. Con frecuencia conviene estudiar la elasticidad de los materiales midiendo sus respectivas compresibilidades. Por definición:

k = 1/B = - (1/P) (∆V/Vo)

            La ecuación anterior indica que la compresibilidad es el cambio fraccional en volumen por unidad de incremento de la presión.

CONCEPTO DE ESFUERZO Y TENSIÓN DE CORTE.

            Los esfuerzos de compresión y de tensión producen un ligero cambio en las dimensiones lineales. Como se mencionó antes un esfuerzo cortante altera únicamente la forma del cuerpo, sin que cambie su volumen. Por ejemplo considere las fuerzas paralelas no concurrentes (no se aplican en el mismo punto), que actúan sobre el cubo que se ve en la figura siguiente:

  

 
 
La fuerza aplicada provoca que cada capa sucesiva de átomos se deslice sobre la siguiente, en forma parecida a las que les ocurre a las páginas de un libro bajo un esfuerzo similar. Las fuerzas interatómicas restituyen al cubo original cuando cesa dicho esfuerzo.
El esfuerzo cortante se define como la relación de la fuerza tangencial F entre el área A sobre la que se aplica. La deformación cortante se define como el ángulo  (en radianes), que se conoce como ángulo de corte. Si se aplica le Ley de Hooke, podemos ahora definir el módulo de corte S, de la siguiente forma:
S = esfuerzo cortante    =  F/A
       Deformación cortante  
El ángulo , generalmente es tan pequeño que es aproximadamente igual a tan  . Aprovechando este hecho, podemos volver a escribir la ecuación anterior en la siguiente forma: 

S = F/A = F/A
                 Tan   d/l

Debido a que el valor de S, nos da información sobre la rigidez de un cuerpo, a veces se le conoce como módulo de rigidez.
En el cuadro siguiente se muestran los módulos de rigidez o módulos de corte de algunos más comunes.

Material
Módulo de corte (S) en Mpa
Módulo de corte (S) en lb/in2.
Aluminio
23700
3.44  x 106.
Latón
35300
5.12  x 106.
Cobre
42300
6.14  x 106.
Hierro
68900
10  x 106.
Acero
82700
12  x 106.


(1 m)2 = (100 cm)2 = 10000 cm2.

26 cm2 (1 m2 =   2.6 x 10-3 m2.
           (10000 cm2.)

Esfuerzo cortante = F/A
Esfuerzo cortante = 14700 N/ 2.6 x 10-3 m2. = 5.65 x 106 N/m2. ó

5.65 x 106 Pa ó 5.65 Mpa.


 4.2 VIGAS CON DOS APOYOS CARGADAS En PUNTOS CON CARGAR UNIFORMES, VIGAS HIPERESTATICAS Y VIGAS CANTILIVER.

            Viga proviene del latín biga, un término que hacía referencia al carro de dos caballos.
            En la actualidad, el término se utiliza para nombrar a un hierro o madero largo y grueso, que permite sostener los techos de las construcciones o asegurar la estructura.
La viga es un elemento constructivo que trabaja a flexión, cuyo esfuerzo genera tensiones de tracción y compresión. Cuando las vigas se encuentran en el perímetro exterior de un forjado, es posible que también se produzcan tensiones por torsión.

            Es un elemento fundamental en la construcción, sea ésta de cualquier material. Será el tipo, calidad y fin de la construcción lo que determinará medidas, materiales de la viga, y sobre todo, su capacidad de sostener y contener pesos y tensiones.
La viga es una estructura horizontal que puede sostener carga entre dos apoyos sin crear empuje lateral en éstos. El uso más imponente de una viga, tal vez sea el que aplica a la estructura de puentes. Su diseño de ingeniería descansa justamente sobre vigas de calidades y tamaños acordes al tipo y uso de puente que se desea construir.      

            Esta estructura desarrolla compresión en la parte de arriba y tensión en la de abajo. Pensemos que los primeros puentes de la humanidad fueron construidos con vigas de madera: primitivos troncos o vigas que unían dos orillas.

Dentro de lo que son las vigas podemos encontrar dos tipos diferentes: VIGAS HIPERESTATICAS y VIGAS CANTILIVER.





            Una columna es un elemento axial sometido a compresión, lo bastante delgado respecto su longitud, para que abajo la acción de una carga gradualmente creciente se rompa por flexión lateral o pandeo ante una carga mucho menos que la necesaria para romperlo por aplastamiento.
           
Según el uso actual de la columna como elemento de un pórtico, no necesariamente es un elemento recto vertical, sino es el elemento donde la compresión es el principal factor que determina el comportamiento del elemento. Es por ello que el pre dimensionado de columnas consiste en determinar las dimensiones que sean capaces de resistir la compresión que se aplica sobre el elemento así como una flexión que aparece en el diseño debido a diversos factores.

            El siguiente método fue desarrollado por Hardy Cross en 1932.
Viga hiperestática es aquella que tiene todos sus movimientos restringidos, estas condiciones restringen mas movimientos de los que generalmente la viga puede hacer.       Por ejemplo una viga en un plano solo tiene 3 movimientos posibles los cuales se anular y hacer una viga hiperestática colocando dos apoyos fijos, cuatro móviles uno fijo y dos móviles, un empotrado y un móvil etc. existen varias formas de hacer esto.
También se define como aquella que tiene varias condiciones de contorno, es decir de movimientos impedidos de los que son estrictamente necesarios para su estabilidad, por ellos su cálculo no se realiza con las ecuaciones de equilibrio, si no recurriendo a los esfuerzos y deformaciones que se den a partir de las ecuaciones del material. Y normalmente son usadas en las estructuras de construcción y su uso es el más extendido.
            Estos compartimientos están compuestos por un momento, una fuerza vertical y otra horizontal y para resolver el cálculo se puede utilizar el famoso método de Cross aunque actualmente ya decayó mucho el método por las calculadoras o programas matemáticos como el SAP 2000 versión 7 y el ip3 estructuras.
            Este tipo de vigas se usan normalmente en las edificaciones porque tienen la ventaja de que no vibran por la acción de la carga para la que están diseñadas, aunque se corre el riesgo de que al ocurrir un sismo la fuerza de este sobrepase la resistencia de su diseño y rompa la estructura pero para que pase esto tiene que ser un sismo muy fuerte.

Las vigas en cantiliver están sujetas a condiciones de frontera tomando en consideración un extremo fijo y su lado opuesto libre.
Modelo discreto: las características de vibración de una viga en cantiléver, se pueden simplificar de un sistema continuo a un sistema discreto en donde una sola dirección de desplazamiento y un grado de liberta son considerados




TEMA 4.3. CLASIFICACIÓN DE COLUMNAS.


            Una columna es un elemento axial sometido a compresión, lo bastante delgado respecto de su longitud, pero que bajo la acción de una carga gradualmente creciente se rompa por flexión lateral o pandeo ante una carga mucho menor que la necesaria para romperlo por aplastamiento. Esto se diferencia de un poste corto sometido a compresión, el cual, aunque esté cargado excéntricamente, experimenta una flexión lateral despreciable. Aunque no existe un límite perfectamente definido entre elemento corto y columna, se suele considerar que un elemento a compresión es una columna si su longitud es más de diez veces su dimensión transversal menor o área o grosor de la misma. Las columnas se suelen dividir en dos grupos: Largas e intermedias. A veces, los elementos cortos a compresión se consideran como un tercer grupo de las columnas. Las diferencias entre los tres grupos vienen determinadas por su comportamiento. Las columnas largas se rompen por pandeo o flexión lateral; las intermedias, por una combinación de aplastamiento y pandeo, y los postes cortos, por aplastamiento. Examinemos ahora estas diferencias.
            Una columna ideal es un elemento homogéneo, de sección recta constante, inicialmente perpendicular al eje, y sometido a compresión. Sin embargo, las columnas suelen tener siempre pequeñas imperfecciones de material y fabricación, así como una inevitable excentricidad accidental en la aplicación de la carga. Todo esto se representa muy exageradamente en la figura siguiente:



Factores que intervienen en la excentricidad de las cargas en las columnas
 

 

Línea eje perfectamente recta
 

            La curvatura inicial de la columna, junto con la posición de la carga, dan lugar a una excentricidad indeterminada e, con respecto al centro de gravedad, en una sección cualquiera m-n. El estado de carga en esta sección es similar al de un poste corto similar cargado excéntricamente, y el esfuerzo resultante está producido por la superposición del esfuerzo directo de compresión y el esfuerzo de flexión (o mejor dicho, por flexión). Si la excentricidad es pequeña y el elemento es corto, la flexión lateral es despreciable, y el esfuerzo de flexión es insignificante comparado con el esfuerzo de compresión directo. Sin embargo, en un elemento largo, que es mucho más flexible ya que las deflexiones son proporcionales al cubo de la longitud (l3), con un valor relativamente pequeño de la carga P puede producirse un esfuerzo de flexión grande acompañado de un esfuerzo directo de compresión despreciable. Así, pues, en las dos situaciones extremas, una columna corta soporta fundamentalmente el esfuerzo directo de compresión, y una columna larga está sometida principalmente al esfuerzo de flexión. Cuando aumenta la longitud de una columna disminuye la importancia y los efectos del esfuerzo directo de compresión y aumenta correlativamente los del esfuerzo de flexión. Por desgracia, en la zona intermedia no es posible determinar exactamente la forma en que varían estos dos tipos de esfuerzos, o la proporción con la que cada una contribuye al esfuerzo total.

Las columnas representan el elemento vertical de soporte para la mayoría de las estructuras a base de marcos. Para analizar la capacidad de carga de las columnas se deben referirse al conjunto al que pertenecen y al sistema en el que trabajan; es decir, a las características generales del edificio en términos de la forma en que se encuentran definidas las partes integrantes o marcos, que son estructuras reticulares que contienen un cierto número de claros para una serie de niveles o entrepisos.
La columna clásica se compone de tres partes:
-La base: protege a la columna de los golpes que podrían deteriorarla, al mismo tiempo que da una superficie de sustentación mayor.
-El fuste.
-El capitel: es necesario para proporcionar un asiento capaz de recibir mejor el entabla miento.
Las columnas tradicionales se distinguen por su construcción.
-La columna construida en una sola pieza de material se llama monolítica; cuando está formada por una superposición de discos, cuya altura es superior diámetro se llama en trozos, y de tabores si la altura es inferior. Si el interior de la columna es hueco y contiene una escalera de caracol se llama cóclida.
-En su forma más simple, las columnas son barras prismáticas, rectas y largas, sujetas a cargas axiales de compresión.
Atendiendo a su disposición en relación con otros componentes de un edificio, pueden distinguirse estos tipos de columnas:
-Columna aislada o exenta: La que se encuentra separada de un muro o cualquier elemento vertical de la edificación.
-Columna adosada: La que está yuxtapuesta a un muro u otro elemento de la edificación.
-Columna embebida: La que aparenta estar parcialmente incrustada en el
muro u otro cuerpo de la construcción.

En el año 1757, el gran matemático suizo Leonhard Euler realizó un análisis teórico de la carga crítica para columnas esbeltas basado en la ecuación diferencial de la elástica: 
El = d2y / dx2 = M. Ahora se sabe que éste análisis solamente es válido hasta que los esfuerzos alcanzan el límite de proporcionalidad. En tiempos de Euler no se habían establecido los conceptos de esfuerzo, ni de límite de proporcionalidad, por lo que el no tuvo en cuenta la existencia de un límite superior a la carga crítica.
La ecuación de la fórmula de Euler para el análisis de columnas es:

P = El  pi2/ L2
Donde P = Carga crítica en Newtons (N)
E = Esfuerzo en Newtons/m2 ó Pascales (Pa)
L = Altura o longitud de la columna en metros (m)